ADAMUZ, Espanha, 19 de janeiro (Reuters) – Pelo menos 39 pessoas morreram no sul da Espanha depois que um trem de alta velocidade descarrilou e colidiu com outro trem na noite de domingo, no pior acidente ferroviário do país desde 2013.
O acidente ocorreu às 19h45 (18h45 GMT) perto de Adamuz, na província de Córdoba, a cerca de 360 km (223 milhas) ao sul da capital, Madri. Deixou 122 pessoas feridas, com 48 ainda hospitalizadas e 12 em terapia intensiva, segundo os serviços de emergência.
“O trem inclinou para um lado… então tudo ficou escuro, e tudo o que eu ouvi foram gritos”, disse Ana, uma jovem que estava voltando para Madri e estava sendo atendida em um centro da Cruz Vermelha em Adamuz.
Mancando e enrolada em um cobertor, com o rosto coberto de curativos, ela descreveu como foi arrastada para fora do trem, coberta de sangue, por uma janela, por outros passageiros que conseguiram escapar. Os bombeiros resgataram sua irmã dos destroços e uma ambulância as levou para o hospital.
“Havia pessoas que estavam bem e outras que estavam muito, muito gravemente feridas. Você as tinha bem na sua frente e sabia que elas iam morrer, e você não podia fazer nada”, disse ela.
OPERAÇÃO DE RESGATE COMPLICADA
A operação de resgate foi complicada pela localização remota do acidente, que só podia ser acessado por uma estrada de pista única, dificultando a entrada e a saída de ambulâncias, disse à Reuters Iñigo Vila, diretor nacional de emergências da Cruz Vermelha Espanhola.
O primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, e o ministro dos Transportes, Óscar Puente, estavam entre os que se dirigiram ao local do acidente na manhã de segunda-feira.
“O número de mortos subiu para 39 e ainda não é definitivo”, disse Puente na rádio X.
Havia cerca de 400 passageiros nos dois trens, operados pela Iryo e pela Alvia, de acordo com um comunicado da Renfe, empresa ferroviária estatal.
O trem Iryo estava a caminho de Málaga para Madri, enquanto o segundo trem seguia em direção a Huelva.
Ainda era cedo para falar sobre a causa, mas aconteceu em “condições estranhas”, disse o presidente da Renfe, Álvaro Fernández Heredia, à rádio local Cadena Ser, acrescentando que “o erro humano está praticamente descartado”.
Reuters/AFP
