A BR-135 é a primeira rodovia com pavimentação de concreto no Maranhão
A pavimentação de concreto promete maior durabilidade, diminuindo a necessidade de manutenção a longo prazo.
O Maranhão destaca-se como um dos primeiros estados com malha rodoviária em concreto armado. Em 2025 trechos importantes da BR-135 (uma das principais estradas do estado) receberam a pavimentação com malha de concreto, executados como parte de um projeto de modernização da infraestrutura rodoviária nacional.
A BR-135 é a primeira rodovia do Maranhão a receber pavimento de concreto, cujo trecho se estende entre os municípios Miranda do Norte e o povoado de Caxuxa (em Alto Alegre do Pindaré), totalizando cerce de de 74 quilômetros de extensão. A iniciativa do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) faz parte do programa de execução estrutural para melhorar e modernizar toda a malha rodoviária do país. O diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, engenheiro Luiz Guilherme Melo, salienta o crescimento do uso do pavimento de concreto nas rodovias federais que hoje correspondem a 4,5% da malha, mas o objetivo é de alcançar 10%.
Esta nova pavimentação utiliza uma técnica de restruturação chamada de whitetopping, permitindo reabilitar pavimentos asfálticos deteriorados com aplicação do concreto.
É mais uma obra que contou com a participação conjunta do governo federal (através do DNIT), dos governos estaduais e quadros políticos empenhados com a renovação qualitativa da infraestrutura brasileira, sobretudo onde mais precisa. Aqui no Maranhão as emendas parlamentares do então senador Roberto Rocha foram essenciais para a execução deste projeto de pavimentação de concreto, haja vista que o Maranhão possui uma das piores malhas rodoviárias do Brasil. É um estado com a região do Matopiba, importante polo de produção agropecuária do Norte e Nordeste, e que precisa escoar sua produção otimizando os custos e diminuindo prejuízos de transportes (que oneram o preço final dos produtos e prejudica a competitividade comercial).
É sempre reconfortante quando se pensa política como instrumental para viabilizar soluções para a coletividade. Quadros políticos heterogêneos, e alguns até divergentes, unidos no propósito comum de melhorias para o Maranhão. Essa é a prática dos grandes estadistas, herdeiros dos grandes expoentes da política clássica, e que tornam-se referência da boa política. O Maranhão agradece!
